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寶馬X5 UV自動(dòng)變速器鎖檔

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約10萬km，配置6HP19型六前速自動(dòng)變速器的2008款寶馬X5 SUV。用戶反映：該車每次車輛行駛一兩個(gè)小時(shí)后，多功能顯示屏上會(huì)顯示“自動(dòng)變速器系統(tǒng)有故障”的信息，同時(shí)自動(dòng)變速器鎖檔，無法高速行駛。

接車后：使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有關(guān)于離合器B滑差過大的故障信息。清除該故障碼，進(jìn)行路試，沒有發(fā)現(xiàn)離合器明顯打滑的現(xiàn)象，但該故障碼卻出現(xiàn)了，同時(shí)自動(dòng)變速器鎖止在3檔。檢查自動(dòng)變速器油，良好。拆下電子液壓控制單元，對(duì)所有的終端執(zhí)行元件進(jìn)行加壓試驗(yàn)，都沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泄漏情況。

由于自動(dòng)變速器本身沒有明顯打滑的現(xiàn)象，因此懷疑故障可能在電子液壓控制單元。更換該控制單元并進(jìn)行編程。進(jìn)行路試，故障依舊。再次拆下并分解自動(dòng)變速器，逐一對(duì)各個(gè)執(zhí)行元件及其油路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)離合器B鼓的軸套有輕微磨損。在此前的加壓試驗(yàn)中，離合器B的活塞動(dòng)作良好，看來軸套的泄漏程度是輕微的，但如果在車上使用，高溫會(huì)使泄漏產(chǎn)生的滑移量超過標(biāo)準(zhǔn)值，自動(dòng)變速器控制單元便會(huì)設(shè)定相關(guān)故障碼，啟用安全保護(hù)模式。更換離合器B鼓的軸套，故障徹底排除。

對(duì)于新型自動(dòng)變速器出現(xiàn)的關(guān)于檔位傳動(dòng)比錯(cuò)誤或執(zhí)行元件監(jiān)控故障，必須對(duì)相關(guān)檔位的執(zhí)行元件及其油路進(jìn)行密封性檢查，特別是對(duì)軸套的檢查。機(jī)械元件的磨損不一定帶來燒片的故障，因?yàn)閳?zhí)行元件輕微打滑后安全保護(hù)模式就會(huì)被啟用，自動(dòng)變速器以鎖檔的方式繼續(xù)運(yùn)行，油壓升到最高，保護(hù)機(jī)械元件不受損傷。因此，不能認(rèn)為無燒損現(xiàn)象就說明機(jī)械元件沒有過度磨損，這一點(diǎn)與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的維修方法是不同的。測(cè)量與檢查工作必須到位，避免走彎路。

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