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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
故障癥狀:制動液不斷減少。大約每兩三個月加一次汽油,每次加汽油時都掀開制動液儲箱看一看制動液,結(jié)果每次制動液都必定要減少,所以每次都得補充制動液。實際上補充的制動液數(shù)量也不是很多,至今就那么原封不動地使用。 故障檢修:姑且確認漏液情況和制動片的殘留量,結(jié)果沒發(fā)現(xiàn)異常。但是制動液減少是事實,所以一定有某種問題。 制動時多少有點輕飄飄的,制動踏板踩進去比較深。這輛車制動主缸是左置的,然而制動踏板在右側(cè),中間加有連接機構,也許這就是輕飄飄的感覺和制動踏板踩進去深的原因吧。但是是制動液減少得太快了,況且儲箱的蓋子又沒有打開。打開制動液儲箱一看,制動液液面下降了約5mm。 把車子舉升起來在下面檢查,仍然沒有漏,目視檢查制動片的殘留量也沒什么變化。其他值得考慮的因素只有主缸啦,不過從外觀上看主缸也沒有漏。但是制動液減少是事實,所以把主缸拆下來檢查。去拆主缸時,發(fā)現(xiàn)主缸一側(cè)的推桿粘著制動液,卷起護套制動液就流出來了。好像主缸的油杯已經(jīng)有小眼啦。 原因弄清楚了,更換一個主缸總成。但是還有一個問題沒有解決,這就是一次一次補充的制動液都流到哪兒去了呢?觀看拆下來的主缸的背面,只粘有不多的制動液,因此該處是不會流液的。估計制動液應該在主缸里,因此拆開主缸護套,結(jié)果里面流出0.5L 左右制動液。因為平時制動液泄漏量很少,所以都滯留在護套里了。 |
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