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途觀1.8T行駛中熄火，車輛抖動(dòng)，無怠速，已解決

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

進(jìn)來一輛11年途觀進(jìn)店維修，反應(yīng)車輛在行駛中有時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，并且車輛再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)不加油門不會(huì)著車，而且偶爾發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車輛抖動(dòng)嚴(yán)重，EPC燈亮.

到店維修電腦檢測(cè)故障碼為怠速時(shí)節(jié)氣門氣流過低，節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)太小靜態(tài).此時(shí)認(rèn)為車輛行駛9W公里積碳引起，清洗節(jié)氣門，并建議客戶清洗氣門積碳。客戶行駛十多天后再次出現(xiàn)同樣熄火現(xiàn)象，伴隨車輛再次啟動(dòng)無怠速。來電檢查。故障碼還是節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)太小靜態(tài)。

    客戶要求清洗氣門積碳，無奈之下清洗了氣門積碳。怠速找車等待故障出現(xiàn)，大約半小時(shí)左右，故障出現(xiàn)車輛抖動(dòng)嚴(yán)重，進(jìn)氣量很不不穩(wěn)定，在0.6到4 5 克之間跳動(dòng)，此時(shí)以為流量計(jì)有問題更換新的后，刪除了故障碼，再次試車，一段時(shí)間同樣的現(xiàn)象故障碼出現(xiàn)，檢查節(jié)氣門線路并沒有問題，就更換節(jié)氣門進(jìn)行匹配但是問題在一段時(shí)間后又出現(xiàn)了，進(jìn)入僵局了。

    此時(shí)客戶說了一句車輛是在修理完事故后出現(xiàn)的故障，當(dāng)時(shí)碰撞的A柱右側(cè)的部分，以為電腦碰撞后震動(dòng)內(nèi)部有問題，此時(shí)準(zhǔn)備再次拆下電腦檢查，發(fā)現(xiàn)了問題發(fā)現(xiàn)電腦插頭與線束固定部分輕微松動(dòng)，裝上后用手用力將電腦與線束連接牢固讀取數(shù)據(jù)流正常，松開后輕微晃動(dòng)插頭部分，車輛抖動(dòng)EPC燈亮，出現(xiàn)故障碼節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)太小靜態(tài).建議客戶更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，客戶不換，只能固定了。

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