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機械專家網(wǎng) 俠名 摩托車維修 2009-9-17
二十四、拉開以下幾種車的前后距離:載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車,以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要隨時準備剎車,防止追尾。大型拖拉機 二十五、注意高速(High Speed)路口下來的車,因為司機仍然處于高速(High Speed)行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速(High Speed)路口下來的車飛疾橫過馬路,如果剎車不及時就差點撞到的危險情形。所以,我們經(jīng)過高速(High Speed)路口前或從高速(High Speed)路下來,都要特別提醒自己控制車速。 二十六、對面強行超車時,我們在向路邊緊急避讓的同時,盡量打一下右轉向燈提醒后面的車,防止后面跟得緊的車來不及避讓對方而發(fā)生事故。 二十七、彎道超車,不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線,盡量不要盲目超車,特別是單、雙實線,決對不允許超車。如果一定要在彎道超車,這里有一個安全超車的技巧:在超車前,從彎道處(半圓的直徑方向)觀測遠處是否有來車或來車的速度(Tempo),從而決定是否超車,但彎道處有障礙物阻擋了視線,我建議還是不要盲目超車了。 二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物,這時要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道,進入你車行駛的車道,此種情況只有提前判斷作出反應才能避免事故發(fā)生。 二十九、在安全帶方面本來是不多講的,但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過,我決定還是提醒一下開車的朋友們。我表哥當時是坐在一輛小車的后排座,而且還扣上安全帶,車碰撞后整個人竟然從后擋風玻璃彈出去幾米遠,頭部撞到地上受了重傷,幸好搶救及時才保住了性命。如果當時沒有扣上安全帶,后果將不堪設想,F(xiàn)在好多司機因為嫌安全帶綁著不舒服,或嫌麻煩都不愿意扣上安全帶,如果看過汽車碰撞實驗的司機,一定會知道汽車在一定速度(Tempo)碰撞后車的損壞程度和車內人員的慘狀。所以,我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。 三十、重點提醒一下酒后開車的朋友們,千萬在開車前不要喝酒,我有時還聽說有的人喝了點酒開車更穩(wěn)更精神,其實是一種錯覺,這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內,甚至是零點幾秒,如果喝了酒開車,反應速度(Tempo)就會下降,這種反應喝了酒的人是不容易感覺得到的。 三十一、結婚是一件開心的事,為了場面好看,免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮,這樣可以不影響司機的視線。當幾部車行駛時,一定要亮起安全警告燈(雙閃燈),這樣可以明顯的表明是車隊在行駛,從而提醒行人和車輛進行避讓。 三十二、當發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時,不管是超車和會車,都要加大距離,防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風玻璃。 三十三、防范裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機,如果后面沒掛上警示物,在夜間就更加危險了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車,整個人讓竹子穿過身體,血淋淋的掛在上面,拖拉機走了很遠才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象,遇到此類車時,要注意其轉彎、掉頭時車后的加長物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機,不管是白天、晚上,一定要在加長物體上面掛上警示物,最好是反光標志。 三十四、汽車是一個長方體,在向前轉向和倒車打方向時,車頭和車尾會產(chǎn)生兩種相反的方向,特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如,要往右后方倒車,車尾向右后方運動的同時,車頭就會向左擺動,如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來,過早的打方向,就會讓車頭刮到旁邊的車。所以,我們在開車的時候一定要兼前顧后、目測準確,才能充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。 三十五、當汽車進入高速(High Speed)行駛狀態(tài)時,盡量不要打開車窗,因為開窗后車內氣壓會產(chǎn)生變化,駕駛者的耳膜會有擠壓感,而且噪音比較大,這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設計有缺陷,嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂。 三十六、在雨天行駛,如果車輪駛過較深的水后,制動效果就會降低,特別是鼓剎裝置的車,還會導致方向跑偏,此時要踩幾下制動板,檢測一下剎車效果。 三十七、在非高速(High Speed)公路,中間有隔離帶,多條車道而且有路口,特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路(Strada),盡量把車行駛在中間車道,不要靠近隔離帶那條車道行駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時,中間車道行駛的車可以選擇左右兩個方向避讓,視線范圍也比較廣,可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。 三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧:當車在直線行駛的過程中,雙手平衡輕握方向盤,如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候,方向盤和車身會向其中一個方向轉動,用手修正后還會不斷產(chǎn)生這種情況,此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常,提前預防輪胎突然爆胎。當然,路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏?傊,開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態(tài),才能逐步提高駕駛技術。 三十九、夜間行車防追尾小技巧:如高速(High Speed)路上,行駛當中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,即表示前車速度(Tempo)比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光,就要提前做好超車準備動作,觀看一下側鏡和倒車鏡,判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況,往往會出現(xiàn)你到了前車后面準備超車的時候,剛好后面的車也同時在超車,在無法變換車道的情況下,你只有踩剎車減速,如果速度(Tempo)過快剎不住,就會發(fā)生追尾事故了。 四十、用燈光提示作為司機默認的交流語言。在路上經(jīng)常會遇到對面超車的時候打出燈光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回應,在這里我簡單的說一下里面的含義。比如你在超車的時候,判斷對面車可能在你超車的過程中構成危險,此時你可以打出幾下閃燈(操作:一般是把轉向燈的把柄往上拔動后松開,即一次閃燈),告訴對面的車避讓一下,如果對面車也打出閃燈,即表示司機已經(jīng)看到你在超車了,在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應,你就無法判斷對方的具體動態(tài),在超車時就會猶豫不決,容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃,即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險,請求緊急避讓的意思。在這里,我希望開車的朋友們都有能夠默認這種安全的交流語言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。 四十一、停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側鏡和倒車鏡的習慣,一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門,避免開車門時后面的人或車輛撞上來。 四十二、與我們同向行駛的車,當我們準備超過此車,在經(jīng)過路口時,此車突然踩剎車,但前方并沒有障礙物和異常情況,在這種情況下,我們也要跟著踩剎車,千萬不要超車,因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路,而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了,如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個正著!這點請大家細心體會一下。 四十三、養(yǎng)成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮,右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車,這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高自己的反應速度(Tempo)。 四十四、在雨天行駛,盡量避開路邊的積水,當汽車一側的輪胎在一定速度(Tempo)下駛過積水,因為阻力原因,會導致方向盤猛的打向其中一個方向,如果速度(Tempo)快的話就會造成翻車,所以,雨天行駛中,手要平衡握住方向盤,而且要比平時稍微握緊些,特別是駛過有積水的路面,一定要用力握緊方向盤,避免方向跑偏。 四十五、注意以下路段:在看不到來車的上坡路,一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的,如果你以為這種路段對面不會有人超車,而靠近中間分界線行駛的話,那你就很危險了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛,現(xiàn)在的司機不是每個人都遵守交通規(guī)則的。因為我曾經(jīng)幾次遇到行駛至坡頂時,突然迎面出現(xiàn)強行超車的危險經(jīng)過,所以在這里我把經(jīng)歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生,也告誡司機們在看不到對面來車,和嚴禁超車的路段不要盲目超車。 四十六、安全轉彎小技巧:“向右轉小彎,向左轉大彎!边@種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離,使兩車遠離路面的中間分界線,克服了汽車在轉彎時的慣性,而且還可以提醒司機減速,當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法,才能夠更安全的操控汽車。 |
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