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天津成功研制鋰電池負(fù)極材料

hzjheng.cn 來源：新華網(wǎng)　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2004-6-1 1

一項(xiàng)標(biāo)志著鋰電池生產(chǎn)的關(guān)鍵性技術(shù)——中間相炭微球鋰電池負(fù)極材料，日前在天津率先實(shí)現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。中間相炭微球是一種重要的鋰電池負(fù)極材料，因其具有優(yōu)良的電化學(xué)性能，被電池生產(chǎn)廠家普遍使用。過去，國內(nèi)電池廠家所使用的中間相炭微球負(fù)極材料主要依賴進(jìn)口。據(jù)專家介紹，如按年產(chǎn)2億只電池計(jì)算，僅天津市場(chǎng)(Rialto)近期需要的優(yōu)質(zhì)電池負(fù)極材料每年將超過600噸，要花費(fèi)1.2億元人民幣用于進(jìn)口。如今，這項(xiàng)由天津大學(xué)王成揚(yáng)教授擔(dān)綱研究的鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)，順利完成了中間相炭微球項(xiàng)目的中試，并形成了年產(chǎn)200噸的工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模。這項(xiàng)擁有國內(nèi)獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中間相炭微球鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)，與國外同類產(chǎn)品相比，具有產(chǎn)品質(zhì)量高、工藝過程簡單和生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。另據(jù)悉，天津?qū)⒃诮衲甑仔纬赡戤a(chǎn)2億只各類小型鋰電池、聚合物鋰電池以及電動(dòng)車鋰電池的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值將達(dá)到30億元，成為我國最大的綠色能源生產(chǎn)基地。(李民華孫衛(wèi)軍)

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