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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年02月29
2)讀取數(shù)據(jù)流噴油脈寬1. 28ms,較正常值1. 02ms偏大。數(shù)據(jù)流32組顯示負荷狀態(tài)22.7%。 3)噴油壓力正常,數(shù)據(jù)流說明發(fā)生該故障的可能原因是,燃油油質(zhì)不良、噴油器堵塞。 4)檢查該車故障為噴油器堵塞和積炭,清洗后故障排除。 噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)中一個重要的執(zhí)行元件,在ECU的控制下,將汽油呈霧狀噴人進氣歧管內(nèi)或氣缸內(nèi)。噴油器內(nèi)部有一個電磁線圈,經(jīng)線束與電腦連接。噴油器頭部的針閥與銜鐵連接為一體。當電磁線圈通電時,便產(chǎn)生吸力,將銜鐵和針閥吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,并被粉碎成霧狀。電磁線圈不通電時,磁力消失,彈簧將銜鐵和針閥下壓,關(guān)閉噴孔,停止噴油。一般噴油器針閥升程約為0.1mm,噴油時間持續(xù)在2~10ms范圍內(nèi)。噴油器堵塞和積炭都會大大地影響噴油器性能。
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