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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2016年02月19
一輛行駛里程約7萬km,配置A4CF2型自動(dòng)變速器的2008年北京現(xiàn)代悅動(dòng)1. 8L轎車。用戶反映:該車行駛時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊,高速行駛時(shí)提速困難,油耗偏高。 接車后:對(duì)故障癥狀進(jìn)行確認(rèn),發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器已進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),鎖定在3檔。使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,有一個(gè)故障碼P0748,內(nèi)容為管路壓力控制電磁閥(VFS )斷路或短路。清除該故障碼,但無法清除掉,說明故障真實(shí)存在。拔下自動(dòng)變速器控制單元(TCM)的線束插頭,在線束側(cè)測(cè)量70號(hào)與93號(hào)端子之間的電阻,即管路壓力控制電磁閥的電阻,.結(jié)果為3. 5Ω,正常。更換自動(dòng)變速器控制單元,故障依舊。 拔下變速器的線束插頭,用萬用表檢測(cè)變速器殼體上的線束插座各個(gè)端子間的電阻,發(fā)現(xiàn)9號(hào)端子與6號(hào)端子之間短路,它們對(duì)應(yīng)的是油溫傳感器和管路壓力控制電磁閥。拆下自動(dòng)變速器的油底殼,發(fā)現(xiàn)線束電路板的雙面導(dǎo)線間的絕緣層損壞。更換線束電路板,故障徹底排除。 A4CF2型自動(dòng)變速器是現(xiàn)代汽車公司的新款自動(dòng)變速器,它采用離心油壓平衡活塞、全管路壓力可變控制、長(zhǎng)行程鎖止離合器、盤式回位彈簧、超扁平液力變矩器等新型元件。在檢修非偶發(fā)電路故障時(shí),只要思路正確并有相關(guān)維修資料作輔助,故障都不難排除。 |
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