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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年03月14
一輛行駛里程約13萬km,車型為W212的2009年奔馳E300轎車。用戶反映:該車無法啟動。 檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),該車打開點火開關(guān)后,冷卻風(fēng)扇立即轉(zhuǎn)了起來,儀表板上無擋位顯示。檢測發(fā)動機控制單元,有大量通信故障,故障碼可以清除。 根據(jù)經(jīng)驗,利用拔插繼電器87M來模擬供電不良的故障,發(fā)現(xiàn)故障碼與此前的基本相同,因此判斷該繼電器失效。更換繼電器后,刪除故障碼,多次試車,一切正常?墒钦郎蕚浣卉嚂r,故障又出現(xiàn)了,冷卻風(fēng)扇仍然是常轉(zhuǎn)。 連接故障診斷儀準備檢測時,卻發(fā)現(xiàn)連接失敗。此時發(fā)現(xiàn)打開點火開后,87M不閉合。測量繼電器的上游電源,有12.5 V電壓,但繼電器控制線圈的電壓只有6V左右,繼電器輸出電壓只有10V左右。 調(diào)換發(fā)動機控制單元,故障依舊。正準備進一步檢查時,發(fā)動機又恢復(fù)正常了。反復(fù)試車,啟動過程都十分順利。懷疑電路有接觸不良的地方。測量發(fā)動機控制單元插接器X11 /4端的電壓,為 12.5 V、正常。檢查搭鐵點W15/2,正常,而檢查搭鐵點W 16/5,卻發(fā)現(xiàn)螺栓松動。原來問題出在這里。 故障排除:緊固搭鐵線螺栓,反復(fù)試車,確認故障徹底排除。
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