2012款雪佛蘭沃蘭達(dá)混合動力發(fā)動機(jī)故障燈亮且無巡航

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年08月13

車型：配置1 . 4 L 發(fā)動機(jī)（LUU）。

　　行駛里程：2 7 0 1 9 k m 。

　　故障現(xiàn)象：行駛中發(fā)動機(jī)故障燈點亮，沒有巡航功能。

　　故障診斷：首先使用GD S 2診斷，查看故障碼為P0 7 9 6 壓力控制電磁閥3卡滯關(guān)閉，如圖1所示。

　　圖1 故障碼

　　根據(jù)故障碼，先做些初步的測試，檢查管路壓力輔助油泵工作油壓為2 6 5 k Pa 左右，發(fā)動機(jī)啟動時的油泵油壓3 6 0 k P a 左右，正常；檢查控制T CM電磁閥，數(shù)據(jù)正常，查看與巡航相關(guān)的數(shù)據(jù)也未發(fā)現(xiàn)異常，于是刪除故障碼后進(jìn)行試車。車輛行駛未見異常，但發(fā)現(xiàn)巡航功能能夠開啟但不能啟用。

　　再次使用G D S 2 檢查， P0 7 9 6（換擋電磁閥3卡滯關(guān)閉）又再次出現(xiàn)。

　　盡管故障碼是換擋電磁閥，反映的現(xiàn)象卻是巡航功能失效，還是決定先查看巡航系統(tǒng)吧。巡航功能的相關(guān)部件大體有加速踏板、制動燈開關(guān)、車身控制模塊、巡航開關(guān)、E C M 、節(jié)氣門、車速傳感器等，都未發(fā)現(xiàn)異常，難道是T C M 的存儲故障導(dǎo)致了E C M 禁用巡航控制功能？此車變速器型號為4 E T 5 0 ，除了高壓電部分，也有傳統(tǒng)的電控部件。先檢查了變速器油，發(fā)現(xiàn)很干凈也沒有異物。既然如此，疑點最大的還是T C M , 決定先更換一個T C M （如圖2 所示）來驗證判斷。

　　圖2 ECM（原零件編號：24262961）

　　到貨后的配件零件號不一致（如圖3所示），經(jīng)過詢問配件倉庫，原來老的零件號已被新件替代了。于是更換新的TCM，在清除了歷史故障碼后無故障狀態(tài)下試車，巡航功能恢復(fù)正常了。但車輛起步（前進(jìn)擋、倒擋）卻沖擊嚴(yán)重，行駛中還間歇性發(fā)動機(jī)故障燈亮（ P 0 7 9 A 變速器離合器1打滑），伴隨發(fā)動機(jī)無法啟動現(xiàn)象，如圖4所示。

　　圖3 ECM（新零件編號：24265523）

　　圖4 更換TCM后出現(xiàn)故障

　　再次對故障分析，覺得很奇怪，考慮原有T C M 沒有此類故障，懷疑是新的T C M 型號不對所造成。然而詢問配件倉庫和上海通用，回答結(jié)果就是此配件號，原車配件號已被替代無法查詢到。

　　在無法準(zhǔn)確獲得新配件號的信息后，決定再次安裝原車的T C M ，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象恢復(fù)至初始狀態(tài)。這就更說明原來的判斷是對的，問題還是在T C M 上，于是采購一個原配件號的T C M 安裝試車，結(jié)果故障消失。

　　故障總結(jié)：此車是混合動力車型，在車輛維修時必須注意高壓電的禁用流程。需要正確了解巡航控制功能的工作部件和原理，以便在車輛維修時正確判斷，不被誤導(dǎo)。在維修車輛時，對已經(jīng)被替代的零部件，不要絕對相信它的通用性，大多數(shù)情況下的適用不等于少數(shù)情況下的不匹配。這種案例其他品牌也發(fā)生過，所以盡量采用原零件號是正確的做法。