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很多車主都有這樣的感受,駕車,特別是跑高速時(shí),汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰,其中由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故,也并不鮮見(jiàn)。 專業(yè)技師介紹,汽車噪音大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等,而通過(guò)后天的改裝,大多噪音是可以有效地降下來(lái)的。 在做汽車隔音前,應(yīng)先檢查一下車況,有些噪音是由車輛本身的故障引起,如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤(pán)損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。其中,車門(mén)、后備箱、車底盤(pán)、引擎蓋和車頂是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方,因此,這些地方都是隔音降噪處理的重點(diǎn)。 而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,則最好在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料,既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,保護(hù)車漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解,通過(guò)專業(yè)的施工技術(shù),在不破壞原車電路,不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下,隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝,大大提升駕車的舒適度。(大河網(wǎng)) |
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