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1.基本檢查 1.1油液檢查 (1)檢查油面是否正常。 (2)檢查油質(zhì):若油液為黑色、有異味,則為摩擦片磨損;若油液為乳白色,則為有冷卻水進(jìn)入油液;若油液為褐色、粘稠,則為油液氧化變質(zhì)。相關(guān)閱讀:“M”的妙用手自一體變速器使用技巧變速器使用過程中車主易忽略的五大問題 (3)檢查油液標(biāo)號:是否符合原車要求。 (4)檢查油管,接頭:有無彎折、泄漏。 1.2基本調(diào)整 (1)檢查調(diào)整操縱桿拉索(桿)。 (2)檢查調(diào)整檔位開關(guān)。 (3)檢查調(diào)整節(jié)氣門拉索,應(yīng)使節(jié)氣門應(yīng)能夠達(dá)到全開。 另外,一些車型的制動帶間隙可利用外部調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。對液控自動變速器應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門閥拉索,以保證正確的節(jié)氣門閥油壓。 1.3電器檢查 檢查電器元件:是否損壞;插接是否良好;有關(guān)的保險、繼電器是否正常。 1.4檢查故障燈;提取故障碼 檢查故障燈、故障碼:如果存在故障碼,應(yīng)檢查有關(guān)元件、電路。 1.5檢查發(fā)動機性能 檢查發(fā)動機的動力性;怠速及自診斷故障信息。一些車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)、性能異常會影響自動變速器電控系統(tǒng)工作。怠速過高會導(dǎo)致起步?jīng)_擊。 1.6檢測主油壓 在故障狀態(tài)下檢測主油壓是否正常。 1.7時滯試驗 時滯試驗的目的是檢查操縱桿動作后,液壓油路轉(zhuǎn)換及推動離合器、制動器的動作。 操縱桿N到D位:時滯時間不大于1.2秒;操縱桿N到R位:時滯時間不大于1.5秒,否則為油壓低,離合器、制動器泄漏。若沒有時滯反應(yīng),則液壓油路沒有作用,車輛不能起步或換檔。(大河網(wǎng)) |
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