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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2007-12-21
故障現(xiàn)象一輛斯太爾SX2190型越野車,發(fā)動機(jī)起動時后駐車制動不能及時解除,而需發(fā)動機(jī)工作較長時間后才能起步。 故障檢查開始以為是駐車制動系統(tǒng)管路漏氣,但經(jīng)仔細(xì)察聽,檢查未見漏氣部位。再檢查駐車制動繼動閥,其工作正常,拆檢復(fù)合式制動氣室,其彈簧剛度也符合規(guī)定值。于是懷疑4回路有問題,拆下該閥并分解檢查,發(fā)現(xiàn)其通往駐車制動儲氣筒的閥門明顯過軟。 故障排除按規(guī)定更換該閥門彈簧后期待發(fā)動機(jī),駐車制動即能及時解除。 故障分析斯太爾SX2190型越野車采用復(fù)合式制動氣室,由膜片制動和彈簧制動兩部分組成。駐車制動為彈簧儲能放氣制動,要解除駐車制動必須使彈簧制動氣室保持一定的氣壓。該車由于4回路的匪門彈簧過軟,致使向駐車制動儲氣筒內(nèi)充氣的壓力過低,所以發(fā)動機(jī)起動后需較長時間才能解除駐車制動。 |
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