東風(fēng)風(fēng)神雪鐵龍轎車故障維修
互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2007-11-21 【大 中 小】
一輛風(fēng)神雪鐵龍3.0轎車，車主反映，有時(shí)向右轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)，方向打不動(dòng)，減速踩剎車時(shí)剎車踏板發(fā)硬踩不動(dòng)。 故障分析與診斷: 雪鐵龍XM轎車，懸掛系統(tǒng)采用主動(dòng)液力懸掛，車體可液壓升降。該車懸掛液壓升降系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)共用一種綠色專用液壓油，方向打不動(dòng)、剎車發(fā)硬，分析可能緣于液壓油不足。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將車體升到最高位置檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)加液箱上的計(jì)量黃色標(biāo)志偏下，正常時(shí)，黃色標(biāo)志應(yīng)位于兩個(gè)環(huán)之間。補(bǔ)足液壓油，開(kāi)出路試，向左打方向輕松自如，自動(dòng)回正良好；向右打方向明顯越打越重，剎車踏板發(fā)硬，車輛不能減速。 試車時(shí)，這要是右轉(zhuǎn)彎遇緊急情況，非出事不可，于是在右轉(zhuǎn)剎車發(fā)硬時(shí)故意用力將踏板猛蹬了一腳，這一腳下去，剎車恢復(fù)正常，向右打方向也恢復(fù)正常了！繼續(xù)試車，再也沒(méi)有出現(xiàn)上述故障。回廠仔細(xì)一檢查，發(fā)現(xiàn)剎車踏板下面的幾根電線扯斷了，原來(lái)是制動(dòng)燈控制線束脫落，向右打方向時(shí)電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊后方向打不動(dòng)，同時(shí)又將剎車踏板拉緊了。 |
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