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互聯(lián)網(wǎng) 早已遠(yuǎn)去 品牌汽車維修 2006-08-07
故障現(xiàn)象:一輛奧迪200轎車,行駛中發(fā)現(xiàn)加速不良,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。待重新啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)正常,而在行駛中上述故障又重復(fù)出現(xiàn)。 故障檢修:根據(jù)上述故障現(xiàn)象,認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)能重新啟動(dòng),說明點(diǎn)火系統(tǒng)正常,故障可能出在燃油供給系統(tǒng)。為此,我們首先拆下了冷起動(dòng)噴油嘴上的油管,并拆下燃油分配器下艙室內(nèi)的測試塞,然后將油壓表連接在冷起動(dòng)噴油嘴油管與燃油分配器下艙之間;其次,拆下油泵繼電器上的導(dǎo)線連接器并用跨接線跨接油泵繼電器兩插頭導(dǎo)線。完成上述連接后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察油壓表壓力在250KPa左右,但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,油壓下降到130KPa,顯然是該車供油壓力不足的故障,而導(dǎo)致加速不良發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的。 為此我們對(duì)整個(gè)供油管路進(jìn)行全面檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油泵高壓管輸油端卡子松動(dòng),而從卡子處有汽油漏出,這是導(dǎo)致油壓下降的原因。當(dāng)將該卡子擰緊后,再試,油壓表壓力正常,故障排除。
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