莫讓偽劣配件成為夏日安全隱患

　　近日廣東地區(qū)多日“高燒不退”，同時(shí)惡性交通事故不斷，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)事故專家分析，其中部分事故是由于連日高溫，導(dǎo)致司機(jī)心氣浮躁、野蠻駕駛造成的。還有一部分事故，卻讓人感到蹊蹺：事故路況良好，視野也很開闊，更沒(méi)有什么突發(fā)情況出現(xiàn)，然而惡性事故還是不期然發(fā)生了。

　　專家認(rèn)為，這很可能與車輛使用了偽劣零配件有關(guān)。一些劣質(zhì)零配件在連日高溫的環(huán)境下可能效用減退甚至完全失效，導(dǎo)致的后果將相當(dāng)嚴(yán)重。讓我們關(guān)注一下有哪些劣質(zhì)配件在高溫環(huán)境下可能成為事故隱患，避免讓它們威脅到我們和家人的交通安全。

　　劣質(zhì)剎車片

　　怎潛在危險(xiǎn)：持續(xù)剎車時(shí)剎車力道可能銳減。

　　剎車片雖不起眼，但技術(shù)含量不低。技術(shù)人員務(wù)必通過(guò)科學(xué)的配方，使之在工作溫度范圍內(nèi)都能具有穩(wěn)定有效的剎車力度。

　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上每套正品剎車片平均約為400元左右，而假冒產(chǎn)品成本只有100多元。巨大的利潤(rùn)空間，令不法分子冒險(xiǎn)以身試法。制造假冒剎車片的地下窩點(diǎn)設(shè)備非常簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)的各種假冒汽車剎車片是用碳粉、金屬粉、耐磨粉等化工原料勾兌后加工而成。各種原料勾兌比例沒(méi)有任何配比標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有任何產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量根本無(wú)法得到保證。

　　一旦使用這樣的剎車片，不僅在平時(shí)就難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)剎車力度，在高溫環(huán)境下更是只要多踩幾腳剎車，就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的剎車片熱衰退狀況，剎車力度大幅度銳減，完全不能保證正常的剎車需要。

　　本報(bào)提醒：普通消費(fèi)者比較難辨別仿冒剎車片，而且非專業(yè)人士安裝剎車片也不安全。所以，建議消費(fèi)者到正規(guī)的4S店去購(gòu)買剎車片，這是最保險(xiǎn)的辦法。

　　劣質(zhì)剎車油

　　怎潛在危險(xiǎn)：高溫下產(chǎn)生氣阻能夠?qū)е聞x車失靈。

　　近來(lái)，由劣質(zhì)剎車油引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，約三成交通事故是因?yàn)閯x車失靈造成的，而劣質(zhì)剎車油就是造成這種狀況的罪魁禍?zhǔn)住?/P>

　　我們要了解劣質(zhì)剎車油的致禍原因：剎車油依靠傳遞壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車功能，因此它既要耐高溫，又要抗低溫。國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，剎車油的沸點(diǎn)不得低于205℃，冰點(diǎn)必須達(dá)到-40℃。然而，市面上的雜牌產(chǎn)品多采用價(jià)格便宜的甲醇為原料，由其兌水生產(chǎn)的剎車油沸點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)標(biāo)要求。劣質(zhì)剎車油耐高溫性能差，在高溫條件下容易汽化形成肉眼很容易觀察的氣泡，在制動(dòng)系統(tǒng)管路里產(chǎn)生氣阻，阻礙剎車油流傳到位。同時(shí)，劣質(zhì)剎車油會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的金屬銹蝕，剎車各個(gè)分泵的皮碗軟化、破裂，極易導(dǎo)致剎車失靈，嚴(yán)重威脅到交通安全。

　　本報(bào)提醒：與剎車片一樣，劣質(zhì)剎車油僅通過(guò)肉眼觀察很難辨別。平時(shí)只要在正規(guī)修理廠或4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)就能遠(yuǎn)離劣質(zhì)剎車油的威脅。

　　劣質(zhì)輪胎

　　怎潛在危險(xiǎn)：假冒或翻新輪胎高溫重載極易爆胎。

　　輪胎翻新可以實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用，但不是所有的輪胎都可以翻新。按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由于爆裂等原因?qū)е潞熅�損傷的輪胎，只能用于制造再生膠、橡膠粉等，不能用于翻新。然而一些不法商販卻不理會(huì)這么多，很多原本應(yīng)該報(bào)廢的輪胎搖身一變又成了貨架上的新品，原本存積的舊傷、過(guò)薄的胎面以及老化的簾線都將成為高溫、高負(fù)荷駕駛的定時(shí)炸彈。

　　來(lái)自中國(guó)輪胎翻新與循環(huán)利用協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國(guó)每年可用于翻新的淘汰廢舊輪胎有1.2億個(gè)，其中由正規(guī)企業(yè)翻新加工的輪胎只有1000萬(wàn)個(gè)左右，不到總數(shù)的1／10。這意味著，每年可能有超過(guò)1億只劣質(zhì)翻新輪胎重新進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可謂陷阱重重。

　　本報(bào)提醒：選購(gòu)輪胎的時(shí)候一定要通過(guò)正規(guī)渠道，同時(shí)可通過(guò)輪胎上的標(biāo)志來(lái)鑒別輪胎。一般翻新過(guò)的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體。鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，翻新輪胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能摳掉的必是翻新胎無(wú)疑。

　　劣質(zhì)隔熱膜

　　怎潛在危險(xiǎn)：造成車廂空氣污染、玻璃碎裂，影響交通安全。

　　隨著大量貼牌產(chǎn)品的出現(xiàn)，劣質(zhì)隔熱膜充斥著整個(gè)市場(chǎng)。大多數(shù)的車主可能認(rèn)為即使不小心買到了劣質(zhì)品，大不了是損失一些金錢而已。實(shí)際上劣質(zhì)隔熱膜隱含著很多弊病，除了造成車廂空氣污染和可能導(dǎo)致汽車玻璃碎裂外，劣質(zhì)隔熱膜甚至?xí)�影響到交通安全�?/P>

　　我國(guó)有關(guān)法規(guī)明確規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%。貼膜對(duì)前擋風(fēng)玻璃視線多少會(huì)有一些影響，只是優(yōu)質(zhì)膜與劣質(zhì)膜相比，在這方面的影響程度有很大的不同。優(yōu)質(zhì)膜會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行透光標(biāo)準(zhǔn)，盡量將影響降到最低以至于忽略不計(jì)，而劣質(zhì)膜最大的隱患就是透光度不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致駕駛者視野受到很大影響。這就是劣質(zhì)隔熱膜影響交通安全的原因。

　　本報(bào)提醒：挑選優(yōu)質(zhì)隔熱膜最基本的方法分3個(gè)步驟。首先是用手摸，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，劣質(zhì)膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；接著用鼻聞，劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會(huì)嚴(yán)重危害車主的健康；最后肉眼觀察，看透視性、清晰度，優(yōu)質(zhì)防爆膜無(wú)論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質(zhì)膜采用的是普通染色工藝，從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺(jué)。