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2009款森林人左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年09月11

VIN：JF1SH52F69G××××××。

　　行駛里程：87500km。

　　故障現(xiàn)象：客戶(hù)來(lái)店檢修時(shí)反映早上車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，之后聯(lián)系保險(xiǎn)公司施救幫電后著車(chē)。隨后發(fā)現(xiàn)儀表上左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮（車(chē)外轉(zhuǎn)向燈前后也均常亮），懷疑蓄電池因?yàn)檫@個(gè)原因沒(méi)電了，故進(jìn)站進(jìn)行檢查。

　　故障診斷：先用斯巴魯診斷儀SM3對(duì)車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)任何故障碼；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，維修技師初步判定可能是轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障引起的現(xiàn)象，于是采用互換法來(lái)快速判定，將此開(kāi)關(guān)與試駕車(chē)上的開(kāi)關(guān)互換，不料故障依舊；再將轉(zhuǎn)向燈模塊進(jìn)行互換，還是未排除故障；甚至到最后將保險(xiǎn)絲盒進(jìn)行互換，故障依舊存在。此時(shí)維修技師已經(jīng)毫無(wú)頭緒，百思不得其解，難道是線(xiàn)路上的問(wèn)題？

　　查詢(xún)電路圖（如圖1～圖3所示）發(fā)現(xiàn)，左前、左側(cè)、左后轉(zhuǎn)向燈都是來(lái)自同一根電源線(xiàn)并且直接連接到轉(zhuǎn)向燈模塊。

　　圖1 轉(zhuǎn)向燈電路1

　　圖2 轉(zhuǎn)向燈電路2

　　圖3 轉(zhuǎn)向燈電路3

　　但是轉(zhuǎn)向燈模塊已經(jīng)更換過(guò)了，證明沒(méi)有問(wèn)題，難道是這根電源線(xiàn)出了問(wèn)題？再次拔下轉(zhuǎn)向燈模塊，發(fā)現(xiàn)左側(cè)轉(zhuǎn)向燈依舊常亮，此時(shí)可以判定該故障點(diǎn)肯定在線(xiàn)路的某個(gè)地方，很可能左側(cè)轉(zhuǎn)向燈的電源線(xiàn)與其他的電源線(xiàn)發(fā)生了并線(xiàn)的現(xiàn)象。

　　詢(xún)問(wèn)客戶(hù)是否有過(guò)加裝設(shè)備？得知客戶(hù)并未有加裝件，難道是車(chē)輛本身的線(xiàn)束發(fā)生了并線(xiàn)？在和客戶(hù)聊的時(shí)候，客戶(hù)回想起以前去外地旅行時(shí)，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)礦泉水在后備箱傾翻過(guò)的事件，并且此后這種現(xiàn)象也發(fā)生過(guò)幾次，因?yàn)樘�，而且�?dāng)時(shí)也沒(méi)造成什么后果，所以也沒(méi)來(lái)店進(jìn)行過(guò)檢查。

　　在電路圖上確實(shí)有標(biāo)注拖車(chē)接頭，而這個(gè)接頭的安裝位置應(yīng)該就在后備箱中！當(dāng)時(shí)檢查故障時(shí)忽略了這個(gè)拖車(chē)接頭，幸虧客戶(hù)回憶起之前的礦泉水打翻的事情，才讓技師醒悟。趕緊查車(chē)輛后備箱，發(fā)現(xiàn)這個(gè)插頭果然已經(jīng)腐蝕（如圖4所示），處理完該插頭，故障排除。

　　圖4 拖車(chē)插頭

　　故障總結(jié)：車(chē)輛維修已經(jīng)不能單靠經(jīng)驗(yàn)以及傳統(tǒng)的思維進(jìn)行維修了，有時(shí)和客戶(hù)的交談，了解客戶(hù)的使用習(xí)慣和使用過(guò)程也是相當(dāng)重要的，好比醫(yī)生問(wèn)診，需要從蛛絲馬跡中尋求答案，因?yàn)楣收显蚝痛蜷_(kāi)疑問(wèn)的鑰匙就隱藏在和客戶(hù)的交談中，等著你去發(fā)現(xiàn)呢！

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：2009款森林人左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮汽車(chē)電器維修轉(zhuǎn)向燈,后備箱,如圖,所示,發(fā)生過(guò))

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