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寶馬730Li轎車(chē)間歇性無(wú)法啟動(dòng)

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年09月16

一輛行駛里程約13萬(wàn)km、車(chē)型為F02，搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年寶馬730Li轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)曾出現(xiàn)過(guò)一次無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象，但救援車(chē)趕到時(shí)又一切正常了，此后這種現(xiàn)象就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。雖然近來(lái)沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)同樣的問(wèn)題，但是隱患顯然還是存在著的，必須加以排除。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼930730—啟動(dòng)機(jī)電流過(guò)載；9307C4—啟動(dòng)按鈕的霍爾傳感器B對(duì)搭鐵短路。對(duì)第一個(gè)故障碼執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃，儀器提示檢查啟動(dòng)機(jī)及其電源。對(duì)第二個(gè)故障碼執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃，儀器提示檢測(cè)按鈕的霍爾傳感器。

對(duì)上述零件進(jìn)行檢查，均未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。多次試車(chē)也未發(fā)現(xiàn)異常，檢測(cè)也都正常。將故障碼清除后，讓用戶將車(chē)先開(kāi)走繼續(xù)觀察。一個(gè)月后車(chē)輛被拖進(jìn)廠這一次故障現(xiàn)象隨時(shí)可以重現(xiàn)，啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)“啪啪”響。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，仍然是上次的那2個(gè)故障碼，重現(xiàn)頻率為5次。

查看電路圖，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)的電源是由便捷登車(chē)控制單元CAS供給的，啟動(dòng)信號(hào)是由啟動(dòng)按鈕發(fā)送給CAS的。于是在啟動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)處向外接出一根導(dǎo)線，按下啟動(dòng)按鈕后，測(cè)量這根線上的電壓，為12V，說(shuō)明問(wèn)題出在啟動(dòng)機(jī)上。拆下啟動(dòng)機(jī)解體檢查，發(fā)現(xiàn)其電刷、整流子和軸承均沒(méi)有明顯的磨損，這說(shuō)明是線圈的內(nèi)部出現(xiàn)了短路，從而導(dǎo)致電機(jī)的輸出扭矩下降。

故障排除：更換啟動(dòng)機(jī)，試車(chē)確認(rèn)故障排除。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：寶馬730Li轎車(chē)間歇性無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)電器維修是由,故障排除,無(wú)法啟動(dòng),是在,第一個(gè))

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