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提供帕薩特B5 1.8T30號(hào)供電繼電器故障

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2013-10-22

帕薩特 B5 1.8T30號(hào)供電繼電器故障這個(gè)話題實(shí)在是一個(gè)老的無(wú)法再老的問(wèn)題了，雖說(shuō)帕薩特B5已經(jīng)老態(tài)龍鐘，但是作為當(dāng)年的經(jīng)典車型，仍舊在路上跑著。我們總會(huì)遇見(jiàn)類似的問(wèn)題。

這兩年發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的問(wèn)題，許多人都喜歡研究新車子，新技術(shù) ，這是好事，但是偏偏司空見(jiàn)慣的老車子，老問(wèn)題卻都忽略了，忽略到連基本故障癥狀的把握都忘記了，這樣修車怕是不夠厚道了吧？每天A8 Q5 B8 CC 途觀的折騰習(xí)慣了，結(jié)果老車子老問(wèn)題卻反而不會(huì)修了，不知道是進(jìn)步還是什么？帕薩特1.8T車上，30號(hào)繼電器故障應(yīng)該說(shuō)是最為普及最為典型的一個(gè)故障，但是由于具體到每臺(tái)車上，繼電器問(wèn)題程度的不同，可能癥狀有所區(qū)別，那么這個(gè)時(shí)候?qū)τ趥€(gè)別人來(lái)說(shuō)，竟然也能讓這樣問(wèn)題折騰的暈頭轉(zhuǎn)向，足見(jiàn)此類問(wèn)題的多樣性癥狀1：熱車偶爾抖動(dòng)，沒(méi)有任何規(guī)律，輕微震動(dòng)一下馬上恢復(fù)正常，如同瞬間斷火，說(shuō)起來(lái)輕描淡寫(xiě)，但是具體到車上，并非每個(gè)人都能很好的把握區(qū)分瞬間輕微斷火的抖動(dòng)。癥狀2：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間亮燈，隨即熄滅，那個(gè)燈呢？EPC亮燈。同時(shí)伴隨癥狀一提到的瞬間抖動(dòng)問(wèn)題。癥狀3：行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間失去動(dòng)力，如果是手動(dòng)變速器車子，會(huì)有類似發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的感覺(jué)，車子劇烈震動(dòng)幾下后恢復(fù)正常，再怎樣試驗(yàn)也無(wú)法從現(xiàn)故障了，在車主慶幸不過(guò)是偶爾一次的小問(wèn)題時(shí)，車子再次發(fā)飆，再來(lái)一次同樣的瞬間失速，給駕車者以顏色。癥狀4：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么明顯問(wèn)題，僅僅是存儲(chǔ)故障代碼，凸輪軸位置傳感器電路開(kāi)路或者電器性能范圍故障。

眾所周知，凸輪軸傳感器即便壞了，也不影響車子運(yùn)行，僅僅影響啟動(dòng)性能而已。刪除后代碼不再出現(xiàn)。但是這個(gè)問(wèn)題并未得到根治，伴隨車輛的繼續(xù)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)可能還會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)上述123項(xiàng)問(wèn)題，再次讀取故障代碼，還是有這個(gè)凸輪軸故障做伴，檢查線路，更換傳感器，基本上都無(wú)效。癥狀5：帕薩特B5用到現(xiàn)在，實(shí)在沒(méi)有多少車況好的了，一般沒(méi)有找到問(wèn)題時(shí)，都采取保守常規(guī)做法，高壓線圈，失火，更換火花塞，清洗油路，清洗節(jié)氣門(mén)，好家伙，節(jié)氣門(mén)夠臟了，洗了之后，要匹配，問(wèn)題來(lái)了，電腦提示，節(jié)氣門(mén)匹配失敗，原因，好點(diǎn)的解碼器上有個(gè)提示，節(jié)氣門(mén) 驅(qū)動(dòng)電壓低，一般解碼器上沒(méi)這個(gè)提示，干脆的幾個(gè)字“匹配失敗”來(lái)吧，洗完了節(jié)氣門(mén)就壞了，車主，修理操作的，老板都郁悶不已。咬牙換一個(gè)吧，問(wèn)題依舊。癥狀6：熱車后發(fā)動(dòng)機(jī)斷火，行駛中無(wú)規(guī)律抖動(dòng)，EPC燈亮，熄火從新啟動(dòng)，一切正常，冷車后，問(wèn)題徹底消失。找到了癥結(jié)，上述所有問(wèn)題都迎刃而解。

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