當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 維修常識(shí):豐田車怠速系統(tǒng)故障診斷方法 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2012-07-06
一輛四缸佳美汽車,故障現(xiàn)象是怠速失調(diào)、忽高忽低,有時(shí)還滅車。給人第一反應(yīng)就是怠速系統(tǒng)有問題,而且很可能是怠速閥,把怠速閥拆下進(jìn)行清洗,裝上后滅車現(xiàn)象消除?但怠速還是不穩(wěn)定,在確定怠速閥沒有問題的情況下清洗節(jié)氣門體,再著車故障依舊。之后懷疑EGR封閉不嚴(yán),便換了一個(gè)EGR,調(diào)完怠速后故障清除,兩天后再次出現(xiàn)相同故障現(xiàn)象,經(jīng)連接豐田診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)?發(fā)現(xiàn)水溫信號(hào)異常?更換水溫傳感器,故障不再出現(xiàn)。 在這里我們不討論這輛車的修理方法,而是要告訴大家影響怠速的原因有很多。我們對(duì)怠速系統(tǒng)應(yīng)該有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。怠速時(shí),節(jié)氣門基本上處于關(guān)閉狀態(tài),但是不可能完全關(guān)閉,怠速時(shí)有70%的進(jìn)氣量從它流過,那30%就從怠速閥通過,遇到怠速偏離故障時(shí),應(yīng)該用豐田診斷儀檢測(cè)怠速閥開啟比率,或者可以把節(jié)氣門里通怠速閥的小孔堵上,這樣怠速應(yīng)該在400轉(zhuǎn)左右,就可以看出問題是不是出在怠速系統(tǒng)上,在判斷出是怠速系統(tǒng)出問題的情況下,還要判斷各種負(fù)荷信號(hào)有沒有錯(cuò)誤,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速信號(hào),還有節(jié)氣門位置等等,都可能引起怠速狀態(tài)的變化。 在清洗節(jié)氣門體的時(shí)候,一般清洗完怠速都會(huì)升高,對(duì)于這個(gè)問題的出現(xiàn)需要作出解釋,為什么怠速會(huì)升高,因?yàn)殡娔X有一個(gè)學(xué)習(xí)的功能,節(jié)氣門積碳越來越多,而電腦也會(huì)隨著積碳的增加,找到它所認(rèn)為怠速的標(biāo)準(zhǔn)位置,而節(jié)氣門清洗后,節(jié)氣門風(fēng)板回到原來的標(biāo)準(zhǔn)位置,但電腦還認(rèn)為它在原來的位置,需要慢慢地在不斷調(diào)整中找到標(biāo)準(zhǔn)怠速,對(duì)于這個(gè)問題的解決辦法就是清除電腦記憶,來恢復(fù)怠速。但如果清洗后怠速過高,超過1300轉(zhuǎn),并且沒有降低的趨勢(shì),說明怠速系統(tǒng)還存在別的問題,需要使用豐田專用診斷設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 |
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